​運輸過程中的螺絲，鋅塗層通常會出現（xiàn）白色，黑色，黑色等現（xiàn）象，這主要是由於腐蝕性介（jiè）質的（de）鍍鋅（xīn）和（hé）腐蝕以及大氣中的水分，氧（yǎng）氣和二（èr）氧化碳所致。 
為了防（fáng）止這種現象，可以在螺（luó）絲加工之前嚐試良好材料的表麵（miàn）狀態。 由於鍍鋅工藝，有缺陷的螺絲表麵很容（róng）易被腐蝕性介質（zhì）（例如（rú）酸，堿和鹽）穿透（tòu），這些介質很難清洗和造（zào）成。 

腐蝕。 要合理選擇（zé）包裝材料，避免（miǎn）使用非鋅塑料製（zhì）品，包裝（zhuāng）材料，例如鍍鋅鐵皮是好的，可以在（zài）包裝盒中放置適量的（de）幹（gàn）燥劑以減少 相對濕度，降低相容性，減少防止有害氣體庫的侵（qīn）蝕。 所謂的（de）螺絲和螺母的金屬表麵處理目前在市場上的LONGZINC（納斯達克生鏽）。

為了防止非標準螺絲的防腐處理，已對其進行了脫脂，並在納斯達克除鏽劑和（hé）防鏽劑罐中（zhōng）遊動了防鏽螺絲螺母，或在金屬表麵使用鋅和鉻化合物形成保護層 塗（tú）膜並形成噴霧法，幹燥，冷卻，然後重複（fù）一次（cì），根據顯示（shì）器製造商提供的信息，獲（huò）得的厚度約為5?8μ，銀灰色，據說具有良好的防鏽和防鏽性能。 

耐（nài）腐蝕性能。 磷酸鹽處理是將含（hán）磷酸鹽的金屬（shǔ）化學（xué）處理到金屬表麵以形（xíng）成磷酸鹽保護膜的方法。 磷化處理液不溶於水，其主要目的是具有優異的磷化膜（mó）附著力。 

用於將潤滑劑冷吸附到金（jīn）屬層的底塗層和塗層。 由於磷（lín）酸鹽塗層（céng）是由一係列不同大小的鋅，錳，磷（lín）酸氫鹽和磷酸鐵晶體組成（chéng）的，因此該膜是多孔的，具有大的比表麵積，具有良好的吸收性，被吸附（fù）的塗層或大量（liàng）的潤滑劑 它通常用作底漆或冷衝壓，以減少鋼絲和冷拔鋼（gāng）絲的摩擦和潤滑層。

將氧化後的鋼部件浸入含有氧化劑（例如氫氧化鉀或硝（xiāo）酸氫（qīng）氧化鈉溶液）的堿處（chù）理溶液中，並將其沸點保持在約140°C，或者將硝（xiāo）酸和硝（xiāo）酸（suān）氫鈉浸漬在其中（zhōng）。 請從表層去除熔融鹽（yán）。 在水中淬滅眼睛之後，可以得到具有氧化亞（yà）鐵（tiě）和氧化鐵的混合物的組合物中的黑色（sè）氧化（huà）鐵膜，這是改善黑（hēi）色金屬腐蝕的方法。